الغازات وتخزين الأسطوانات

غازات اللحام موجودة داخل أسطوانات الغاز المضغوط تحت ضغط 150–200 بار — هذه طاقة مركزة. والأنواع الثلاثة من الغازات التي تظهر عند اللحام↗ لها ثلاثة مخاطر مختلفة تماماً، لا يجوز الخلط بينها.

الأسيتيلين — شديد الانفجار. الأسيتيلين هو غاز الوقود في اللحام بالغاز والانصهار↗ وهو أخطر غاز في الورشة كلها. إنه مذاب في كتلة مسامية داخل الأسطوانة، ولهذا بالضبط تنطبق القاعدة الحديدية: لا تشغّل أسطوانات الأسيتيلين أبداً وهي مستلقية. إذا كانت مستلقية يمكن للمذيب أن يتسرب إلى المحبس ويسبب هناك تفككاً خطيراً. يُضاف إلى ذلك مانع الارتداد: فهو يمنع اللهب من الرجوع من الشعلة إلى الخرطوم والأسطوانة — وبدونه تكون كل عملية لحام بالغاز لعبة روليت.

الأكسجين — مؤكسد. الأكسجين نفسه لا يحترق، لكنه يجعل كل شيء آخر يحترق بشكل انفجاري. أهم قاعدة: لا تضع زيتاً أو شحماً أبداً على صمامات ومحبسات الأكسجين. طبقة شحم في المكان الخطأ يمكن أن تشتعل تلقائياً في الأكسجين النقي. أسطوانات وخراطيم الأكسجين تبقى منفصلة تماماً عن كل ما هو قابل للاحتراق.

غاز الحماية↗ (الأرجون، CO₂، المخاليط) — خانقة. إنها غير سامة، لكنها أثقل من الهواء وتزيح الأكسجين. في الأماكن الضيقة سيئة التهوية يتجمع الغاز المتسرب في القاع — ومن يعمل هناك غالباً لا يلاحظ نقص الأكسجين إلا بعد فوات الأوان ويفقد الوعي. الأرجون بالذات خادع لأنه عديم الرائحة وغير مرئي.

تنطبق نفس القواعد الأساسية على جميع الأسطوانات:

• التخزين: منتصبة، مؤمّنة ضد السقوط، باردة وجيدة التهوية. تخزين غازات الوقود والأكسجين منفصلة.

• النقل: مع حماية الصمام، لا توضع أبداً بشكل غير مؤمّن في السيارة، مؤمّنة ضد الانقلاب.

• التوصيل: منظم ضغط مناسب للغاز، لا حشوات مرتجلة، أغلق الصمامات بعد الاستخدام.

أسطوانات الغاز المضغوط هي منشآت تقنية ضغط — التعامل معها منصوص عليه في لائحة سلامة التشغيل والقواعد المرتبطة بها. احترام الأسطوانة ليس وسواساً في الحذر، بل مسألة حياة أو موت.