السيارات الكلاسيكية والترميم

في السيارات الكلاسيكية تواجه ثلاث عوالم دفعة واحدة: صفيحة هيكل رقيقة تتشوه فوراً عند ، و قديم يتشقق عند استخدام معدن الحشو الخطأ، وخبيثة — أجزاء خفيفة من بالكاد تميزها عن الألومنيوم كهاوٍ.

الصفيحة الرقيقة هي الكلاسيكية. من يلحم بحرارة كاملة يحصل بعد ثلاث نقاط على تموج لا يمكن إصلاحه أبداً. هنا المهم: حرارة قليلة، لحامات قصيرة، اتركها تبرد دائماً وراقب . لإدخال حرارة ضئيلة هناك صديقان: — لا يوجد لحام يُدخل حرارة أقل في الصفيحة — و الحساس بتيار صغير. يعمل، والصفيحة يجب أن تبقى ساكنة.

الحديد الزهر القديم هو التخصص الثاني. يحتوي نسبة كربون عالية ولا يريد عند ما تريده أنت. بدون وبدون معدن الحشو الصحيح المطيل يتشقق بجانب اللحام. هذه هي اللحظة التي يكبر فيها عطل السيارة الكلاسيكية بدل أن يصغر.

ثم هناك المغنيسيوم. إنه في الجنوط القديمة وعلب ناقل الحركة والأغطية المصبوبة — وهو يحترق. حيلة الخاصة بالألومنيوم لا تعمل هنا، لأن القطعة قد تشتعل تحت اللهب. لذلك: تعرّف عليه أولاً بيقين، ثم قرر.