Titan a slitiny titanu
Čistý titan a Ti6Al4V: špičkový výkon jen pod dokonalým
AI generated Titan spojuje nízkou hmotnost s obrovskou pevností a odolností proti korozi – materiál pro letectví, medicínskou techniku a chemická zařízení. Při je titan neúprosný: nad 400 °C reaguje s kyslíkem a dusíkem a křehne. Čistota a dokonalá jsou všechno.
je materiál, když jde o pevnost při minimální hmotnosti – letecký průmysl, turbíny, implantáty, chemické nádoby. Je pevný jako některé oceli, ale jen poloviční hmotnost a prakticky nerezaví. Cena: titan je drahý a při je naprosto nekompromisní.
Rozlišujeme (Grade 1 až 4, postupně pevnější a hůře tvarovatelný) od slitin. Hvězdou mezi nimi je Ti6Al4V (Grade 5), s hliníkem a , která nese většinu leteckých aplikací. Vedle ní existují alfa, beta a alfa-beta slitiny, každá s vlastním chováním.
Naprosto klíčová vlastnost při : titan je při vysoké teplotě extrémně reaktivní. Od asi 400 °C dychtivě pohlcuje kyslík, dusík a vodík ze vzduchu. Výsledkem je zkřehnutý, prasklý svar – a hned to poznáš podle . Zlatožlutá je ještě v pohodě, modrá je problematická, šedobílá znamená: svar je šrot. Proto platí železné pravidlo: svarové místo musí být nejen z lícové strany, ale i u kořene zcela pod , dokud nevychladne pod 400 °C. Když svařuješ titan „na otevřeno“ jako ocel, prohrál jsi.
Prakticky to znamená: se stejnosměrným proudem, elektroda na mínus, velký plynový tryskový setup, nebo lépe vlečný plynový štít, k tomu zezadu. Pracoviště musí být čisté – vlastní sada kartáčů z nerezové oceli jen pro titan, rukavice, žádný tuk, žádný prach, žádné rozstřiky z vedlejšího boxu. Titan nic neodpouští.
K tomu přichází : titan se málo roztahuje, ale vysoká pevnost při malém průřezu znamená tenké plechy a tenké plechy se rády deformují. Čel tomu stehovanými svary a přípravky.