Magnesio y aleaciones de magnesio
El metal estructural más ligero – y su peligro de incendio al
AI generated El magnesio, con 1,7 g/cm³, es el metal estructural más ligero y se encuentra en piezas de automóvil, carcasas electrónicas y en la aviación. Al es peligroso: el magnesio arde a la temperatura de soldadura. La limpieza, el y el respeto al peligro de incendio son decisivos.
El magnesio es el campeón del aligeramiento: con 1,7 g/cm³ pesa solo dos tercios del aluminio y un cuarto del acero. Lo encuentras en carcasas de transmisión, volantes, carcasas de portátiles y piezas de aviones, en todos los sitios donde cada gramo cuenta. Las aleaciones más comunes se llaman AZ31 (aleación forjada) y AZ91 (aleación fundida); la A significa aluminio y la Z, zinc.
Pero el magnesio tiene una propiedad que lo domina todo al : arde. El polvo y las virutas de magnesio se encienden a unos pocos cientos de grados, y el magnesio líquido puede prender fuego al . El incendio es extremadamente caliente y no se puede apagar con agua: el agua se descompone en el magnesio ardiente y hasta aporta más oxígeno. Solo se apaga con polvo seco (polvo extintor D) o arena seca. Por eso, al soldar magnesio: puesto de trabajo libre de virutas y polvo, extintor a mano, nunca en contacto con agua.
Técnicamente, el magnesio se comporta igual que el aluminio, solo que más sensible.
La prueba de la lima: ¿es realmente magnesio?
El magnesio y el aluminio se parecen muchísimo: ambos plateados, ambos ligeros. Antes de acercar el soplete a una pieza desconocida, haz la prueba de la lima: raspa unas virutas con una lima y acércalas a una llama. Las virutas de magnesio se encienden al instante y arden con un blanco brillante; las de aluminio no. Una vez que sabes que es magnesio, las reglas de protección contra incendios se aplican sin concesiones: nada de agua, solo polvo extintor D o arena seca. La se debe eliminar a fondo antes de , si no tendrás inclusiones y en el cordón. El al con también ayuda aquí a romper la piel de óxido. Se suelda con TIG de corriente alterna y de argón; en piezas gruesas, también MIG. La tendencia a la es pronunciada en algunas aleaciones fundidas: el correcto y uniones limpias la mantienen a raya.
Como con el aluminio: el magnesio se expande mucho y tiende a la . Las chapas finas se hilvanan, se fijan y se sueldan con poco aporte de calor.