Alumiini-sinkki-jännityskorroosio
Alumiini-sinkki-jännityskorroosio on elektrokemiallinen halkeilu vetojännityksen alaisena lujissa seoksissa kuten Al-Zn-Mg-Cu. Se syntyy raerajoilla ja voidaan estää tarkoituksellisella ylijäämäisellä vanhennuksella (T7-tila).
Fysikaalis-kemiallinen vaikutusmekanismi
Alumiini-sinkki-jännityskorroosio ilmenee, kun lujat seokset kuten Al-Zn-Mg-Cu altistuvat vetojännitykselle. Raerajoilla syntyy elektrokemiallisia prosesseja, jotka johtavat halkeamiin. Tämä tapahtuu sinkin diffuusiona alumiinin suuntaan ja sinkkifaasin elektrolyysinä.
Metallurginen merkitys ja riskit hitsauksessa
Tämä korroosio voi johtaa halkeilevaan vaurioitumiseen vetojännityksen alaisena, erityisesti lujilla seoksilla. Se on erityisen vaarallista ympäristöissä, joissa on korkea suolapitoisuus tai kosteus. Halkeamat voivat levitä nopeasti ja vaurioittaa materiaalia voimakkaasti.
Työpajakäytäntö ja toimintaohjeet
Alumiini-sinkki-jännityskorroosion välttämiseksi suositellaan tarkoituksellista ylijäämäistä vanhennusta (T7-tila). Tämä tila lisää lujuutta ja parantaa jännityskorroosionkestävyyttä. Hitsauksessa on tärkeää varmistaa puhdas pinta ja oikeat hitsausparametrit. Lämpötilaa jäähdytyksen aikana on valvottava tasaisen raerakenteen saavuttamiseksi.