Karkaisusyvyys DIN:n mukaan
Karkaisusyvyys DIN:n mukaan on etäisyys pintakarkaistun kappaleen pinnasta pisteeseen, jossa määritelty rajakovuus alitetaan. Se osoittaa muuttuneen vyöhykkeen laajuuden.
Fysikaalis-kemiallinen vaikutusmekanismi
Karkaisusyvyys DIN:n mukaan tarkoittaa materiaalissa aluetta, joka on muuttunut karkaisusäännön, kuten pintakarkaisun (RSG), vaikutuksesta. Tässä menetelmässä materiaalin pinta karkaistaan, kun taas ydin pysyy pehmeämpänä. Tämä tapahtuu tuomalla lämpöä ja jäähdyttämällä sen jälkeen suojakaasun alla.
Metallurginen merkitys ja riskit hitsauksessa
Liian pieni karkaisusyvyys voi johtaa siihen, että kappaleen pinta ei ole riittävästi karkaistu ja on siksi altis halkeamille tai kulumiselle. Liian suuri karkaisusyvyys voi puolestaan johtaa liian suureen pinnan kovuuteen, mikä tekee materiaalista alttiin murtumille. Lisäksi epätasainen karkaisusyvyys voi johtaa jännite-eroihin, jotka voivat myös aiheuttaa halkeamia.
Pajakäytäntö ja toimintaohjeet
Karkaisusyvyyden varmistamiseksi DIN:n mukaan on tehtävä seuraavat vaiheet:
1. Materiaalin valmistelu: Varmista, että materiaali on puhdas ja vapaa epäpuhtauksista.
2. Karkaisukäsittelyn soveltaminen: Käytä pintakarkaisumenetelmää (RSG) määrättyjen lämpötilojen ja aikojen mukaisesti.
3. Jäähdytys suojakaasun alla: Jäähdytä materiaali suojakaasun alla tasaisen kovuusjakauman varmistamiseksi.
4. Karkaisusyvyyden mittaus: Käytä kovuusmittauslaitetta karkaisusyvyyden mittaamiseen DIN:n mukaan ja varmista, että se vastaa määrättyä standardia.