מתכות לא-ברזליות

אבץ וסגסוגות אבץ

, גלוון חם וסכנת קדחת האבץ

אבץ וסגסוגות אבץ AI generated

אבץ מוכר בעיקר כהגנה מפני קורוזיה – כגלוון חם על פלדה. בנוסף יש יציקת אבץ בלחץ לידיות וחלקים קטנים. ב חלקים מגולבנים יש להיזהר: אדים מתאדים של אבץ גורמים לקדחת אבץ ומשאירים נקבוביות.

אבץ כמעט לא פוגש אותך בשגרת הריתוך כחלק מבני, אבל הרבה יותר часто כציפוי. ה מגן על פלדה מחלודה – האבץ מקריב את עצמו, הוא מחליד במקום הפלדה (הגנה קתודית). בנוסף יש יציקת אבץ בלחץ (סגסוגות זמאק) לידיות דלתות, פסי קישוט וחלקי יציקה קטנים.

הנושא האמיתי בשבילך הוא ה של פלדה מגולבנת. נקודת הרתיחה של אבץ היא 907 °C – הרבה מתחת לטמפרטורת הריתוך. אם ה פוגעת בשכבת האבץ, האבץ מתאדה בבת אחת. יש לזה שתי תוצאות לא נעימות. ראשית: אדים העולים של האבץ קורעים חורים באמבט ההיתוך הנוזלי ומשאירים ונתזים. שנית, והרבה יותר חשוב לבריאות שלך: אם אתה נושם את העשן הלבן של תחמוצת האבץ, אתה מקבל קדחת אבץ – התקפי צמרמורת דמויי שפעת עם חום, שיעול ובחילה, שמופיעים שעות אחר כך ונמשכים יום עד יומיים. זה נדיר שמסוכן באופן קבוע, אבל זה מפיל אותך בלי ספק.

לכן הכלל הזהב ב פלדה מגולבנת: להסיר את שכבת האבץ במקום התפר לפני כן. להשחיז או לשרוף – אבל בשריפה במיוחד לשאוב, כי בדיוק אז נוצר העשן הרעיל. לחלופין רתך עם הולכת קשת רגועה ושאיבה חזקה ישירות במבער.

יציקת אבץ בלחץ עצמה כמעט לא מרתכים, אלא בעיקר – נקודת ההיתוך הנמוכה של אבץ (419 °C) הופכת את המלחמה לבחירה הראשונה. גם במלחמה חל הכלל: שטף ושאיבה, כי עשן אבץ הוא אותה בעיה בכל מקום.

החלופה המודרנית: ריתוך-מלחמה MIG

על פח מרכב מגולבן התבססה שיטה אלגנטית יותר: ריתוך-מלחמה MIG עם תיל נחושת-צורן (CuSi3). ה בוערת כל כך קר, שהאבץ לא מתאדה — התיל נמס, האבץ נשאר כשכבת הגנה, ואתה מקבל חיבור נקי ומוגן מקורוזיה בלי סיכון לקדחת אבץ. החסרון: זה חיבור מלחמה, לא תפר ריתוך — הוא מחזיק פחות מתיחה מריתוך אמיתי. לחיבורים נושאים נשאר רק: להסיר אבץ לפני כן, לשאוב, לרתך, ואחר כך להגן שוב על התפר בתרסיס אבץ.