पुरानी गाड़ी और रेस्टोरेशन

पुरानी गाड़ी में तुम्हें एक साथ तीन दुनियाएँ मिलती हैं: पतली बॉडी की चादर, जो करते ही तुरंत टेढ़ी हो जाती है, पुराना , जो गलत फिलर धातु से फट जाता है, और — खतरनाक — के हल्के हिस्से, जिन्हें तुम एक आम आदमी के तौर पर एल्युमिनियम से मुश्किल से अलग पहचान पाते हो।

पतली चादर तो क्लासिक है। जो पूरी गर्मी से वेल्डिंग करता है, उसकी तीन पॉइंट के बाद एक लहर बन जाती है, जो कभी सीधी नहीं होगी। यहाँ यह मायने रखता है: कम गर्मी, छोटी सीम, बार-बार ठंडा होने देना और पर नज़र रखना। कम से कम गर्मी डालने के लिए दो दोस्त हैं: — कोई प्रक्रिया चादर में इतनी कम गर्मी नहीं डालती — और कम करंट के साथ संवेदनशील । काम करता है, चादर को आराम करना चाहिए।

पुरानी ढलाई दूसरा विषय है। पुराने कच्चे लोहे में कार्बन की मात्रा ज़्यादा होती है और के समय वह वह नहीं करता जो तुम चाहते हो। बिना और सही, लचीली फिलर धातु के बिना वह सीम के पास फट जाता है। यही वह पल है जब पुरानी गाड़ी का नुकसान कम होने की जगह बढ़ जाता है।

और फिर है मैग्नीशियम। यह पुरानी रिम, गियरबॉक्स के केस और ढलाई के ढक्कनों में होता है — और यह जलता है। एल्युमिनियम वाला का तरीका यहाँ काम नहीं करता, क्योंकि लौ के नीचे तुम्हारा हिस्सा आग पकड़ सकता है। इसलिए: पहले पक्का पहचानो, फिर फैसला करो।