Ciclo di lavoro (Duty Cycle)
Perché la tua saldatrice ha bisogno di pause — il ciclo di 10 minuti sul libretto
AI generated Il ciclo di lavoro indica per quanto tempo una saldatrice può lavorare a una data corrente prima di dover raffreddarsi. Sul libretto è espresso in percentuale — e chi lo ignora fa scattare la protezione termica o distrugge la macchina.
Sul libretto di ogni saldatrice c'è una percentuale che molti ignorano: il ciclo di lavoro (duty cycle). È il numero più importante per decidere se una macchina regge il tuo lavoro o no.
Il ciclo di lavoro si basa su un ciclo di 10 minuti a 40 °C di temperatura ambiente. Se sul libretto c'è scritto, per esempio, "60 % a 200 A", significa: la macchina può lavorare 6 minuti a 200 A sotto carico, poi deve raffreddarsi per 4 minuti prima che il ciclo ricominci.
Perché è così: ogni generatore produce calore — soprattutto nel trasformatore, nei semiconduttori di potenza e nei dissipatori. Più corrente passa, più calore si genera. Se la macchina gira troppo a lungo al limite, l'elettronica si surriscalda: la protezione termica scatta (si accende la spia di "sovratemperatura") e nel peggiore dei casi la macchina si danneggia in modo permanente.
Il rapporto è importante: più alta è la corrente, più basso è il ciclo di lavoro. Una macchina che a 150 A ha ancora il 100 % di ciclo di lavoro, a 250 A magari ne ha solo il 30 %. La percentuale vale sempre solo per la corrente indicata.
Cosa significa per te:
• Lamiera sottile, cordoni corti: saldi comunque con pause — il ciclo di lavoro basta quasi sempre.
• Lamiera spessa, cordoni lunghi, passate di riempimento: qui la macchina lavora di continuo. Controlla se il ciclo di lavoro alla tua corrente di lavoro basta per il funzionamento continuo.
• Carico continuo in produzione: se la macchina sta sotto carico tutto il giorno, sceglila abbondantemente sovradimensionata o con raffreddamento ad acqua — così resta nella zona sicura.
La regola d'oro: meglio una macchina di una taglia più grande che una che sta sempre al limite termico. Una macchina sovraccaricata non solo ti infastidisce con gli spegnimenti — muore prima.
Perché le macchine moderne sono così potenti e comunque compatte, lo trovi nell'articolo .