Alluminio e leghe di alluminio
Costruzione leggera con una propria logica di saldatura: , e indurimento
AI generated L'alluminio, con una densità di 2,7 g/cm³, è il materiale più importante per la costruzione leggera. Il suo naturale protegge dalla , ma durante la pone requisiti particolari. Decisivi sono la giusta famiglia di lega, la rimozione dello strato di ossido e l'appropriato .
L'alluminio pesa solo un terzo dell'acciaio – è proprio questo che lo rende il materiale per tutto ciò che deve essere leggero e comunque resistente: costruzione di veicoli, aeronautica, scale, serbatoi, facciate. Ma l'alluminio si salda secondo regole proprie. Chi lo tratta come l'acciaio fallisce di sicuro.
Il primo ostacolo sta invisibile sulla superficie: lo . L'alluminio reagisce all'aria formando subito ossido di alluminio – una pelle simile a ceramica che fonde solo a circa 2050 °C, mentre l'alluminio sotto diventa liquido già a 660 °C. Se lasci lo strato di ossido durante la , ottieni inclusioni dure nella saldatura. Perciò vale: spazzolare accuratamente la superficie prima con una spazzola in acciaio inox per alluminio o decapare. Nella ti aiuta l': la semionda positiva della corrente alternata frantuma letteralmente lo .
Poi le leghe. Si distinguono , che vengono laminate, trafilate o forgiate, e per la colata in forma. Le famiglie da lavorazione più importanti: AlMg (5xxx) è il tuttofare con la migliore , AlMgSi (6xxx) è il classico materiale da costruzione, AlCu (2xxx) e AlZnMgCu (7xxx) sono le leghe aeronautiche ad alta resistenza. Decisivo è se la lega è temprabile. Le leghe 6xxx e 7xxx vengono irrobustite per – durante la questa resistenza si perde parzialmente nella , il materiale diventa più morbido lì. Lo descrive esattamente questo stato artificialmente invecchiato e completamente indurito.
Durante la si annidano tre errori classici. Primo, la : l'alluminio si ritira fortemente durante la solidificazione, e alcune leghe – specialmente 6xxx e 7xxx – tendono alla al centro della saldatura. Il rimedio è il giusto ricco di silicio. Secondo, la : l'alluminio liquido assorbe idrogeno, durante la solidificazione si formano . La causa è quasi sempre l'umidità o una superficie sporca e ossidata. Terzo, la : l'alluminio si espande il doppio dell'acciaio, i componenti si deformano notevolmente durante la . A ciò si aggiunge l'elevata conducibilità termica – serve molta energia per portare a temperatura il punto di saldatura.
L'alluminio si salda quasi sempre con (corrente alternata) per lamiere sottili e con MIG per sezioni più spesse. Come si usa argon puro o una miscela argon-elio. Nella MIG, a causa della morbida avanzamento del filo, si usano pacchi tubi più corti possibile e un della lega adatta.