Acciai per stampi per gomma ed elastomeri
Stampo per gomma: contro i filler abrasivi
AI generated Gli stampi per gomma lavorano elastomeri – spesso caricati con filler abrasivi come nero fumo o silicati, che usurano fortemente lo stampo. A questo si aggiungono agenti distaccanti aggressivi. Lo stampo deve essere resistente all'usura e alla corrosione.
Gli stampi per gomma sono gli specialisti silenziosi della costruzione di stampi. Qui non si forma metallo né plastica lucida, ma elastomero – gomma, silicone, elastomero termoplastico. Sembra morbido, ma per lo stampo è una prova di resistenza.
Il motivo: i compound di gomma sono spesso caricati con filler abrasivi – nero fumo, silicati, gesso. Questi filler agiscono durante l'iniezione e l'estrazione come pasta abrasiva e consumano la superficie dello stampo nel tempo. A questo si aggiungono agenti distaccanti aggressivi e la vulcanizzazione a temperature intorno ai 150–200 °C.
Per questo lo stampo per gomma richiede due proprietà: contro l'attacco abrasivo e resistenza alla corrosione contro gli agenti distaccanti. Questa combinazione è offerta proprio dagli – (X36CrMo17) e (X40Cr14). Per miscele particolarmente abrasive si aggiungono superfici nitrurate o rivestimenti duri.
Nella di uno stampo per gomma vale lo stesso che per lo stampo per materie plastiche: proteggere la superficie dello stampo e riparare in modo congruente con la struttura. La differenza: a causa del carico abrasivo, qui la della zona riparata conta ancora di più – un materiale d'apporto troppo tenero viene rapidamente eroso dal filler.
La riparazione tipica è lo spigolo dello stampo scheggiato o la zona del calco usurata. Qui serve solo un materiale d'apporto che raggiunga la del – e una rifinitura accurata, affinché le superfici di tenuta si richiudano correttamente.