Varinis taškinis suvirinimas (RP)
be — tūkstančiai taškų per minutes, automobilių pramonės etalonas
AI generated Varinio taškinio suvirinimo metu nesusidaro, o stipri srovė teka tiesiai per du suspaustus lakštus. Varžos šiluma išlydo mažą lęšio branduolį. Metodas yra žaibiškai greitas, nereikalauja priedų ir yra standartas kiekvienam kėbului.
(RP, DIN EN ISO 4063 numeris 21) yra visiškai kitoks principas nei visi lankiniai metodai: čia nėra . Du variniai elektrodai suspaudžia lakštus, ir labai didelė srovė sekundės dalį teka tiesiai per medžiagą. Lakštų sąlyčio paviršiuje elektrinė varža yra didžiausia — būtent ten susidaro šiluma, kuri išlydo mažą lęšio formos branduolį (suvirinimo tašką).
Fizika: srovė, laikas ir slėgis
Šiluma seka paprastą formulę: šiluma = srovė² × varža × laikas. Jei srovę padidinsi tris kartus, šilumos bus devynis kartus daugiau — todėl procesas velniškai jautriai reaguoja į srovės stiprumą. Tu valdai keturis dydžius:
• Suvirinimo srovė: Ji nustato, koks karštas bus taškas — kuo storesni lakštai, tuo daugiau srovės.
• Suvirinimo laikas: Dažniausiai sekundės dalys. Procesas yra itin greitas, bet laikas turi tiksliai tikti: per trumpas = šaltas taškas, per ilgas = purslai ir elektrodų susidėvėjimas.
• Elektrodų jėga: Elektrodai suspaudžia lakštus, kol branduolys sukietėja. Per mažas slėgis = purslai, per didelis = plokščias taškas su per mažu įsiskverbimu.
• Aušinimas: Variniai elektrodai viduje aušinami vandeniu — kitaip, suvirinant tūkstančius taškų iš eilės, jie patys suminkštėtų ir priliptų prie lakšto.
Lęšio branduolys: kodėl taškas laiko
Išlydytas branduolys yra lęšio formos, o šalti lakštai aplink jį greitai atšaldo. Galų gale lieka mažas, tvirtas suvirinimo lęšis — aplinka lieka šalta, todėl deformacija minimali, o labai maža.
Privalumai:
• Itin greita: Vienas taškas per milisekundes — tūkstančiai taškų viename kėbule per minutes.
• Jokių priedų, jokių : Tik srovė ir slėgis — pigu ir švaru.
• Puikiai automatizuojama: Suvirinimo robotai taškus deda tiksliai ir pakartojamai.
• Maža deformacija: Šiluma lieka lokaliai apribota ties tašku.
Ribos: Reikia persidengiančių lakštų (ne sujungimo), lakštų storis ribotas, o vienas taškas nėra dujoms nepralaidus. Du variantai praplečia principą:
• Ritininio siūlės suvirinimas: Vietoj fiksuotų elektrodų variniai diskai rieda per lakštą ir sukuria ištisinę, dujoms nepralaidžią siūlę — skirta cisternoms ir rezervuarams.
• Iškilimų suvirinimas: Vienoje pusėje iš anksto išspaustas mažas iškilimas. Visa srovė teka per šią mažytę vietą — galimi keli taškai vienu metu arba labai tikslūs atskiri taškai.
Sritis aiškiai yra automobilių pramonė: kiekvienas plieninis kėbulas susideda iš tūkstančių taškinio suvirinimo jungčių. Be to, baltasis lakštas (skardinės), buitinė technika ir lakštų apdirbimas apskritai.