Titanas ir titano lydiniai
Grynas titanas ir Ti6Al4V: aukščiausia kokybė tik esant tobulai
AI generated Titanas sujungia mažą svorį su dideliu stipriu ir atsparumu korozijai – medžiaga aviacijai, medicinos technikai ir chemijos įrenginiams. titanas yra negailestingas: aukščiau 400 °C jis reaguoja su deguonimi ir azotu bei tampa trapus. Švara ir nepriekaištinga apsauga – tai viskas.
yra medžiaga, kai svarbiausia – stiprumas esant minimaliam svoriui: lėktuvų gamyba, turbinos, implantai, chemijos rezervuarai. Jis toks pat stiprus kaip kai kuris plienas, bet tik perpus lengvesnis, ir praktiškai nerūdija. Kaina: titanas brangus, o jis absoliučiai be kompromisų.
Skiriamas (Grade 1–4, didėjant stiprumui ir mažėjant formuojamumui) ir lydiniai. Žvaigždė tarp jų – Ti6Al4V (Grade 5), su aliuminiu ir , kuris tenkina didžiąją dalį aviacijos reikmių. Be to, yra alfa, beta ir alfa-beta lydinių, kurių kiekvienas elgiasi savaip.
Svarbiausia savybė : titanas aukštoje temperatūroje yra itin reaktyvus. Nuo maždaug 400 °C jis godžiai sugeria deguonį, azotą ir vandenilį iš oro. Rezultatas – trapus, įtrūkęs suvirinimo siūlas, ir tai iškart matosi iš . Auksinė geltona dar gali būti, mėlyna kelia abejonių, pilka-balta reiškia: siūlas yra laužas. Todėl galioja geležinė taisyklė: suvirinimo vieta turi būti visiškai apsaugota ne tik iš priekio, bet ir iš šaknies pusės, kol atvės žemiau 400 °C. Jei virinsi Titanasą „atvirai“ kaip plieną, pralaimėjai.
Praktiškai tai reiškia: su nuolatine srove, elektrodas prie minuso, didelis dujų purkštuko komplektas arba dar geriau – apsauginė dujų varpelė, o iš užpakalio – . Darbo vieta turi būti švari: atskiras nerūdijančio plieno šepečių rinkinys tik titanui, pirštinės, jokių riebalų, jokių dulkių, jokių suvirinimo purslų iš kaimyninės kabinos. Titanas neatleidžia nieko.
Prie to prisideda : titanas mažai plečiasi, bet didelis stiprumas esant mažam skerspjūviui reiškia plonas skardas, o plonos skardos mėgsta deformuotis. Kovok su suvirinimo taškais ir tvirtinimo priemonėmis.