Pretestības punktmetināšana (RP)
bez — tūkstošiem punktu minūtēs, mēraukla autobūvē
AI generated Pretestības punktmetināšanā plūst nevis , bet gan spēcīga strāva tieši caur divām saspiestām loksnēm. Pretestības siltums izkausē mazu lēcveida kodolu. Metode ir zibensātra, neprasa piedevu un ir standarts katrai virsbūvei.
(RP, DIN EN ISO 4063 numurs 21) ir pilnīgi cits princips nekā visām loka metodēm: šeit nav . Divi vara elektrodi saspiež loksnes kopā, un ļoti liela strāva uz sekundes daļām plūst tieši caur materiālu. Loksņu saskares virsmā elektriskā pretestība ir vislielākā — tieši tur rodas siltums, kas izkausē mazu lēcveida kodolu (metinājuma punktu).
Fizika: strāva, laiks un spiediens
Siltums pakļaujas vienkāršai formulai: siltums = strāva² × pretestība × laiks. Ja trīskāršo strāvu, siltuma ir deviņas reizes vairāk — tāpēc process ir velnišķīgi jutīgs pret strāvas stiprumu. Tu kontrolē četrus lielumus:
• Metināšanas strāva: Tā nosaka, cik karsts būs punkts — jo biezākas loksnes, jo vairāk strāvas.
• Metināšanas laiks: Parasti sekundes daļas. Process ir ārkārtīgi ātrs, bet laikam jābūt precīzi piemērotam: par īsu = auksts punkts, par garu = šļakatas un elektrodu nodilums.
• Elektrodu spēks: Elektrodi saspiež loksnes kopā, līdz kodols ir sacietējis. Par maz spiediena = šļakatas, par daudz = plakans punkts ar pārāk mazu iespiešanos.
• Dzesēšana: Vara elektrodi iekšpusē ir dzesēti ar ūdeni — citādi pie tūkstošiem punktu pēc kārtas tie paši mīkstinātos un pieliptu pie loksnes.
Lēcveida kodols: kāpēc punkts tur
Izkusušais kodols ir lēcveida, un to no visām pusēm ātri atdzesē aukstās loksnes. Beigās paliek maza, cieta metinājuma lēca — apkārtne paliek auksta, tāpēc deformācija ir minimāla un ir niecīga.
Priekšrocības:
• Ārkārtīgi ātri: Viens punkts milisekundēs — tūkstošiem punktu uz vienas virsbūves minūtēs.
• Nav piedevas, nav : Tikai strāva un spiediens — lēti un tīri.
• Perfekti automatizējami: Metināšanas roboti liek punktus precīzi un atkārtojami.
• Maza deformācija: Siltums paliek lokāli ierobežots punktā.
Robežas: Vajag pārklātas loksnes (nevis sadursmes), loksņu biezumi ir ierobežoti, un atsevišķs punkts nav gāzes necaurlaidīgs. Divi varianti paplašina principu:
• Rullīšu šuvju metināšana: Fiksētu elektrodu vietā vara diski rit pāri loksnei un veido nepārtrauktu, gāzes necaurlaidīgu šuvi — tvertnēm un konteineriem.
• Izciļņu metināšana: Vienā pusē ir iepriekš izveidots mazs izciļņš. Visa strāva plūst caur šo niecīgo vietu — iespējami vairāki punkti vienlaikus vai ļoti precīzi atsevišķi punkti.
Joma ir skaidri autobūve: katra tērauda virsbūve sastāv no tūkstošiem punktmetinājuma savienojumu. Tam klāt baltā skārda (skārda iepakojumi), sadzīves tehnika un lokšņu apstrāde kopumā.