Alumínio e ligas de alumínio
Construção leve com lógica de soldagem própria: , e endurecimento
AI generated O alumínio, com densidade de 2,7 g/cm³, é o material mais importante para construção leve. Sua natural protege contra , mas impõe requisitos especiais na . O essencial são a família de liga correta, a remoção da camada de óxido e o adequado.
O alumínio pesa apenas um terço do aço – é exatamente isso que o torna o material para tudo o que precisa ser leve e ainda assim resistente: indústria automotiva, aviação, escadas, tanques, fachadas. Mas o alumínio é soldado com regras próprias. Quem o trata como aço, certamente falha.
O primeiro obstáculo fica invisível na superfície: a . O alumínio reage com o ar imediatamente formando óxido de alumínio – uma pele semelhante a Cérioâmica que só derrete a cerca de 2050 °C, enquanto o alumínio abaixo dela já se torna líquido a 660 °C. Se você deixar a camada de óxido na , obterá inclusões duras na costura. Por isso vale: escovar ou decapar bem a superfície antes com uma escova de aço inoxidável para alumínio. Na , o ajuda: o semiciclo positivo da corrente alternada quebra a literalmente.
Depois, as ligas. Distinguem-se , que são laminadas, trefiladas ou forjadas, e para fundição em molde. As famílias de deformação mais importantes: AlMg (5xxx) é a versátil com melhor , AlMgSi (6xxx) é o material de construção clássico, AlCu (2xxx) e AlZnMgCu (7xxx) são as ligas de alta resistência para aviação. O decisivo é se a liga é endurecível por precipitação. As ligas 6xxx e 7xxx são endurecidas por – na , essa resistência se perde parcialmente na , o material fica mais macio ali. O descreve exatamente esse estado artificialmente envelhecido e totalmente endurecido.
Na , três erros clássicos aparecem. Primeiro, a : o alumínio contrai fortemente ao solidificar, e certas ligas – especialmente 6xxx e 7xxx – tendem à no centro da solda. O contra-medida é o correto, rico em silício. Segundo, a : o alumínio líquido absorve hidrogênio; ao solidificar, formam-se . A causa é quase sempre umidade ou superfície suja e oxidada. Terceiro, a : o alumínio se expande duas vezes mais que o aço, as peças empenam bastante na . Além disso, há a alta condutividade térmica – você precisa de muita energia para levar o ponto de solda à temperatura.
O alumínio é quase sempre soldado com (corrente alternada) para chapas finas e com MIG para seções mais espessas. Como , usa-se argônio puro ou uma mistura de argônio-hélio. Na MIG, devido à alimentação macia do arame, usam-se cabos de tocha o mais curtos possível e um da liga adequada.