Sudare în puncte prin rezistență (RP)
fără — mii de puncte în câteva minute, etalonul în industria auto.
AI generated La sudarea prin puncte în rezistență nu se formează un , ci un curent puternic trece direct prin două table presate împreună. Căldura prin rezistență topește un mic miez în formă de lentilă. Procedeul este rapid ca fulgerul, nu necesită material de adaos și este standardul pentru orice caroserie.
Sudarea prin rezistență prin puncte (RP, DIN EN ISO 4063 Nummer 21) este un principiu complet diferit față de toate procedeele cu arc electric: aici nu există . Doi electrozi de cupru presează tablele împreună, iar un curent foarte mare trece direct prin material pentru fracțiuni de secundă. La suprafața de contact a tablelor, rezistența electrică este maximă — exact acolo apare căldura care topește un mic nucleu lenticular (punctul de sudură).
Fizica: curent, timp și presiune
Căldura urmează o formulă simplă: Căldură = Curent² × Rezistență × Timp. Dacă triplezi curentul, obții de nouă ori mai multă căldură — de aceea procesul reacționează extrem de sensibil la intensitatea curentului. Tu controlezi patru mărimi:
• Curentul de sudare: El determină cât de fierbinte devine punctul — cu cât tablele sunt mai groase, cu atât mai mult curent.
• Timpul de sudare: De obicei fracțiuni de secundă. Procesul este extrem de rapid, dar timpul trebuie să fie exact: prea scurt = punct rece, prea lung = stropi și uzura electrozilor.
• Forța electrozilor: Electrozii presează tablele împreună până când nucleul se solidifică. Prea puțină presiune = stropi, prea multă = punct plat cu penetrare insuficientă.
• Răcirea: Electrozii de cupru sunt răciți interior cu apă — altfel s-ar înmuia ei înșiși după mii de puncte la rând și s-ar lipi de tablă.
Nucleul lenticular: de ce ține punctul
Nucleul topit este lenticular și este călit rapid de tablele reci din jur. La final rămâne o mică lentilă de sudură solidă — zona din jur rămâne rece, de aceea deformarea este minimă și este minusculă.
Avantajele:
• Extrem de rapid: Un punct în milisecunde — mii de puncte pe o caroserie în câteva minute.
• Fără material de adaos, fără : Doar curent și presiune — ieftin și curat.
• Perfect automatizabil: Roboții de sudare aplică punctele precis și cu repetabilitate.
• Deformare redusă: Căldura rămâne localizată la punct.
Limitele: Sunt necesare table suprapuse (nu îmbinare cap la cap), grosimile tablelor sunt limitate, iar punctul individual nu este etanș la gaz. Două variante extind principiul:
• Sudarea cu roată: În loc de electrozi ficși, discuri de cupru rulează peste tablă și produc o cusătură continuă, etanșă la gaz — pentru rezervoare și recipiente.
• Sudarea prin proeminență: Pe o parte este presată o mică proeminență. Întregul curent trece prin acest punct minuscul — devin posibile mai multe puncte simultan sau puncte individuale foarte precise.
Domeniul este clar industria automobilistică: fiecare caroserie de oțel constă din mii de îmbinări prin puncte. Apoi tablă albă (ambalaje metalice), aparate de uz casnic și prelucrarea tablelor în general.