Oțeluri pentru arcuri și rulmenți
50CrV4 și 100Cr6: mare, delicată
AI generated Oțelurile pentru arcuri și oțelurile pentru rulmenți sunt concepute pentru rezistență și maximă. Oțelurile pentru arcuri precum 50CrV4 necesită o foarte ridicată, oțelurile pentru rulmenți precum 100Cr6 aproape 1 % . Ambele sunt greu de sudat – le distruge proprietățile speciale.
Oțelurile pentru arcuri și oțelurile pentru rulmenți sunt specialiștii pentru solicitări maxime: unul arcuiește de milioane de ori fără să se rupă, celălalt rulează sub sarcină mare fără să se uzeze. Ambele își ating proprietățile prin conținut ridicat de și tratament termic țintit – și exact asta le face problemele principale la .
Oțelurile pentru arcuri precum au un conținut mediu de carbon (aproximativ 0,5 %) plus siliciu, și . Siliciul ridică limita de curgere [[glossary:streckgrenze|]] – un arc trebuie să poată fi întins mult fără a se deforma plastic. În plus, rezistență ridicată la oboseală [[glossary:ermuedungsfestigkeit|]]: arcul trebuie să suporte milioane de cicluri de solicitare. Călirea și revenirea se fac pentru o structură de revenită.
Oțelurile pentru rulmenți precum sunt, cu aproape 1 % , cele mai bogate în carbon oțeluri dintre toate. După sunt extrem de dure și – exact ce are nevoie un rulment cu bile. Conținutul ridicat de le face însă și extrem de și deci periculoase la : chiar căldura de sudare călește zona influențată termic [[glossary:waermeeinflusszone|]] într-o martensită fragilă [[glossary:martensit|]].
La , pentru ambele este valabil același adevăr: de fapt, nu se sudează. Un arc care a fost sudat într-un punct se rupe acolo – cusătura de sudură este o crestătură, iar crestăturile sunt moartea oricărui arc. A suda un rulment călit înseamnă a-i distruge și a risca fisuri. Unde nu se poate altfel, ajută doar , cu conținut redus de hidrogen și imediată – cu conștiința că proprietățile inițiale nu vor mai fi niciodată atinse complet la cusătură.