Титан и титановые сплавы
Технически чистый титан и Ti6Al4V: высшая отдача только под идеальным
AI generated Титан сочетает малый вес с огромной прочностью и коррозионной стойкостью — материал для авиации, медицинской техники и химических установок. При титан беспощаден: выше 400 °C он реагирует с кислородом и азотом и охрупчивается. Чистота и сплошная — это всё.
— это материал, когда важна прочность при минимальном весе: авиастроение, турбины, имплантаты, химические ёмкости. Он прочный, как иная сталь, но вдвое легче, и практически не ржавеет. Цена: титан дорогой, и при он абсолютно бескомпромиссен.
Различают (Grade 1–4, чем выше, тем прочнее и хуже формуется) и сплавы. Звезда среди них — Ti6Al4V (Grade 5), с алюминием и , на котором держится большая часть авиационных применений. Кроме того, есть альфа-, бета- и альфа-бета-сплавы, каждый со своим поведением.
Самое решающее свойство при : титан при высокой температуре чрезвычайно реактивен. Примерно с 400 °C он жадно поглощает кислород, азот и водород из воздуха. Результат — охрупченный, трещиноватый шов, и ты сразу видишь это по . Золотисто-жёлтый ещё куда ни шло, синий — тревожно, серо-белый значит: шов — брак. Поэтому действует железное правило: место сварки должно полностью находиться под не только с лицевой стороны, но и в корне, пока оно не остынет ниже 400 °C. Если варишь титан «открыто», как сталь, ты проиграл.
На практике это значит: на постоянном токе, электрод на минусе, большой набор газовых сопел или лучше газовая линза, плюс с обратной стороны. Рабочее место должно быть чистым — отдельный набор щёток из нержавейки только для титана, перчатки, никакого жира, никакой пыли, никаких брызг от сварки из соседней кабины. Титан ничего не прощает.
К этому добавляется : титан мало расширяется, но высокая прочность при малом сечении означает тонкие листы, а тонкие листы охотно ведёт. Противодействуй прихватками и приспособлениями.