เหล็กต้านทานการสึกหรอและเหล็กเกราะ
Armox, Dillidur และ Hadfield: ทนทานต่อการรับแรง แต่เรื่องนั้นละเอียดอ่อน
AI generated เหล็กต้านทานการสึกหรออย่าง Dillidur และเหล็กเกราะอย่าง Armox ถูกออกแบบมาเพื่อและสูงสุด เหล็กแมงกานีส Hadfield ยังแข็งตัวได้เองภายใต้แรงกระแทก เมื่อแต่ละชนิดต้องการการควบคุมความร้อนที่เข้มงวดเฉพาะตัว
เหล็กพวกนี้มีงานเดียว: ต้องทนได้ เหล็กต้านทานการสึกหรออย่าง Dillidur (400–600 HB) ต้านทานการขัดสีและหินกระเด็นในรถขุด โรงโม่ และรางลำเลียง เหล็กเกราะอย่าง Armox (370–600T) ทนต่อการยิง และเหล็กแมงกานีส Hadfield นั้นเป็นระดับพิเศษ: ตอนส่งมอบมันเหนียวและอ่อน แต่จะแข็งตัวที่ผิวเองภายใต้แรงกระแทกและแรงกด – การทำให้มันเป็นวัสดุสำหรับขากรรไกรเครื่องบด รางสับราง และฟันรถขุด
ราคาที่ต้องจ่ายสำหรับนี้: ปริมาณธาตุผสมสูงและค่าคาร์บอนที่สูง เหล็กต้านทานการสึกหรอและเหล็กเกราะมีค่า CEV สูงกว่า 0.5 มาก – เมื่อในจะเกิดที่แข็งและแตกร้าวได้ทันที ศิลปะอยู่ที่การควบคุมเขตนี้ให้ได้
แต่ละชนิดต้องการกลยุทธ์ของตัวเอง เหล็กต้านทานการสึกหรอ (Dillidur) ให้เชื่อมด้วยลวดเติมมาร์เทนไซต์อ่อน ธาตุผสมต่ำ และควบคุมการอุ่นก่อนเชื่อม – แนวเชื่อมสามารถอ่อนกว่าได้ เพื่อรับความเค้น เหล็กเกราะ (Armox) ต้องการความร้อนป้อนเข้าต่ำ เพราะความร้อนมากเกินไปจะทำลายความสามารถในการป้องกัน – คุณสมบัติ ballistic ขึ้นอยู่กับโครงสร้างจุลภาค เหล็กแมงกานีส Hadfield เป็นตัวพิเศษ: ห้ามอุ่นก่อนเชื่อม และห้ามเชื่อมขณะร้อน ไม่งั้นคาร์ไบด์จะแยกตัวออกและเหล็กจะเปราะ ที่นี่ใช้หลัก: เชื่อมเย็น แนวเชื่อมเล็ก ชิ้นงานต้องเย็นไว้ – ถ้าจำเป็นให้ใช้น้ำช่วยระบายความร้อนระหว่างเชื่อม
สิ่งที่เหมือนกันทุกชนิด: แนวเชื่อมมักเป็นจุดที่อ่อนที่สุดในระบบเสมอ นี่คือเจตนา – แนวเชื่อมที่เหนียวจะรับแทนที่จะแตกร้าว