渗碳钢
16MnCr5 等：软心硬壳
AI generated 渗碳钢含碳量低，成形后才渗碳淬火。这样得到韧性的心部和的表面——非常适合齿轮和轴。时关键看状态：软的好焊，淬过火的风险大。
渗碳钢解决了一个经典问题：齿轮外面要硬且，里面却要有韧性，这样受冲击时不会断。诀窍叫。钢材一开始含碳量很低（0.1–0.25%）——软而韧。成形后在供的炉子里把表面“渗碳”：扩散进表层。然后——高碳的表层变得像玻璃一样硬，低碳的心部保持韧性。
典型代表：、和。和锰提高，还额外提高。结果用来衡量——就是硬层达到的深度。整个工艺叫，淬硬的表面是通过形成的。
对你焊工来说，关键看钢材处于什么状态。在软的原始状态（未处理）下，焊起来几乎和结构钢一样省事——低碳含量让它好焊。但如果零件已经渗碳淬火，就完全不同了：高碳的表层在时形成脆的并开裂。焊缝还会不可挽回地破坏渗碳层。
所以规矩是：渗碳淬火的零件尽量别焊。非焊不可，就只能、用合适的填充金属，并且要明白焊缝处的淬硬层没了。焊完后，如果零件要恢复，必须重新并淬火。