خط درجة حرارة السيولة
خط درجة حرارة السيولة هو النقطة في مخطط الأطوار التي تبدأ عندها السبيكة بأن تكون سائلة تمامًا. يوضح متى تبدأ عملية التصلب.
آلية التأثير الفيزيائي-الكيميائي
خط درجة حرارة السيولة في مخطط الأطوار يعطي درجة الحرارة التي تكون عندها جميع مكونات السبيكة في الحالة السائلة. يفصل هذا الخط منطقة السائل عن منطقة الصلب.
الأهمية الميتالورجية والمخاطر أثناء اللحام
خط درجة حرارة السيولة حاسم لاختيار طريقة اللحام وغاز الصهر المناسبين. عند درجات حرارة منخفضة جدًا، قد يحدث انصهار غير كامل أو درجة تبريد عالية جدًا، مما يؤدي إلى تشققات وافتقار اللحام للمتانة. عند درجات حرارة مرتفعة جدًا، قد تنصهر المادة بشكل زائد، مما قد يؤدي إلى فقدان القوة والخصائص الميكانيكية.
ممارسة الورشة وتعليمات العمل
للالتزام بشكل صحيح بخط درجة حرارة السيولة، يجب التحكم بدقة في بارامترات اللحام مثل درجة الحرارة والزمن. في الفولاذ ذي المحتوى العالي من السبائك (مثل HSS)، من المهم بشكل خاص أن تكون أيام الانصهار فوق الخط لضمان لحام متجانس. في السبائك المنخفضة، يجب الحفاظ على درجة الحرارة تحت الخط لتجنب التشققات والتشوهات.