فريت الكربون المتبقي
فريت الكربون المتبقي هو طور أساسي في الفولاذ يحتفظ بالكربون المتبقي في محلول إجباري. يظهر عند التحولات فائقة التبريد ويمكن أن يؤدي إلى مشاكل في الصلادة.
آلية التأثير الفيزيائي-الكيميائي
يتكون فريت الكربون المتبقي عندما لا يتحرر الكربون بالكامل في درزة اللحام ويبقى كمحلول إجباري في بنية الفريت. يحدث هذا بشكل خاص عند التحولات فائقة التبريد، حيث يبرد الفريت بشكل أسرع مما يمكنه استيعاب ذرات الكربون.
الأهمية الميتالورجية والمخاطر أثناء اللحام
يؤدي فريت الكربون المتبقي إلى زيادة الصلادة والمتانة في درزة اللحام، مما قد يؤدي إلى تشققات وشقوق ساخنة في المادة. كما أنه يصعب قابلية التشكيل والتشغيل للفولاذ.
ممارسة الورشة وتعليمات العمل
لتجنب فريت الكربون المتبقي، من المهم ضمان تبريد مُتحكم به لدرزة اللحام. يمكن تحقيق ذلك باستخدام ماء التبريد أو أغطية تبريد خاصة. يجب ضبط سرعة التبريد بحيث يحصل الفريت على وقت كافٍ لاستيعاب ذرات الكربون وتمكين تكوين بنية متجانسة.