Конвенционална граница на провлачване

Физико-химичен механизъм на действие

Конвенционалната граница на провлачване (CSG) се отнася до максималното напрежение на опън, при което материалът остава пластично деформируем и достига деформация от около 0,2 %. Тази стойност често се използва, когато на диаграмата напрежение-деформация не се вижда ясна точка на провлачване.

Металургично значение и рискове при заваряване

Ако конвенционалната граница на провлачване бъде превишена, материалът може да премине в стъкловидно твърдо състояние. Това увеличава податливостта към пукнатини и променя механичното поведение на материала. При заваряване е важно да се гарантира, че напреженията остават под тази граница, за да се осигури безопасна и жилава връзка.

Практика в работилницата и указания за действие

За да се гарантира, че конвенционалната граница на провлачване не се превишава, трябва да се вземат следните мерки:

• Ограничаване на максималното напрежение на опън по време на заваряване до 90 % от CSG.

• При тежки материали или високи напрежения да се контролира охлаждането и да се извършва бавно, за да се стабилизира структурата.

• При необходимост може да се извърши механичен тест, за да се определи действителната граница на провлачване на материала.