Kubisk fladecentreret gitter
En tæt pakket krystalstruktur med atomer i terningens hjørner og på terningens flader, typisk for austenit.
Kfz-gitteret er den struktur, som stålet befinder sig i i smeltebadet under svejsning. Ved almindeligt konstruktionsstål omdannes det igen ved afkøling, det kender I. Kritisk bliver det ved hurtig afkøling, så kan der dannes hård, revnetilbøjelig martensit – der hjælper forvarmning.
Anderledes er det med de rustfri, austenitiske stål: De beholder denne struktur permanent. Men de har større varmeudvidelse og leder varme dårligere end almindeligt stål. Det betyder: Delene deformeres hurtigere, og du skal holde varmen nede, altså svejse stregperler og ikke lade det blive for varmt.
Pas også på, at du ikke bliver for længe i det kritiske temperaturområde, ellers bliver strukturen sprød, eller der kan opstå korrosion. Og brug det rigtige tilsatsmateriale til disse stål, som forhindrer, at svejsningen revner.