Óxido de vuelo
El óxido de vuelo es una fina formación superficial de óxido de hierro que aparece poco después del decapado mecánico o del chorreado de piezas de acero cuando hay humedad. Debe eliminarse antes de aplicar recubrimientos.
Mecanismo fisicoquímico de acción
El óxido de vuelo se forma en la superficie de piezas de acero cuando, después del decapado mecánico o del chorreado, se exponen a la humedad. Es una fina capa de moléculas de óxido de hierro que puede formarse rápidamente.
Relevancia metalúrgica y riesgos en la soldadura
El óxido de vuelo puede causar problemas de recubrimiento porque afecta la adherencia de los recubrimientos. También puede alterar el comportamiento de la soldadura y provocar porosidad o una solidificación desigual de la soldadura. Además, puede aumentar la susceptibilidad a la corrosión.
Práctica de taller e instrucciones de actuación
Antes de aplicar recubrimientos, el óxido de vuelo debe eliminarse a fondo. Esto puede hacerse mediante una limpieza adicional con un decapante fino o un líquido de limpieza químico. Asegúrese de mantener las piezas de acero secas y limpias para evitar la formación de óxido de vuelo.