Amortiguación por fricción
La amortiguación por fricción es una técnica en la que se introduce una capa intermedia especial para evitar fases intermetálicas frágiles y aumentar la resistencia de la soldadura. Esta capa amortiguadora protege el núcleo del material del contacto directo con el medio de fricción.
Mecanismo de acción físico-químico
En la soldadura por fricción, pueden formarse fases intermetálicas frágiles que ablandan el material y favorecen las grietas. La capa amortiguadora forma una barrera entre el núcleo del material y el medio de fricción, evitando así el contacto directo y la formación de estas fases frágiles.
Relevancia metalúrgica y riesgos al soldar
Sin amortiguación, pueden formarse fases intermetálicas frágiles, lo que reduce considerablemente la resistencia de la soldadura y favorece las grietas. Esto puede provocar un fallo prematuro del componente. Sin embargo, la capa amortiguadora protege el núcleo del material y aumenta su tenacidad.
Práctica de taller e instrucciones de trabajo
Para soldar por fricción combinaciones de materiales difícilmente soldables, es imprescindible introducir una capa amortiguadora. La capa debe consistir en un material metalúrgicamente adaptado que sea compatible con los metales involucrados y evite las fases frágiles. El espesor de la capa amortiguadora suele ser de 0,1 a 0,3 mm. La aplicación se realiza antes de soldar mediante pulverización o pintura.