Grieta (grieta de soldadura)
Una grieta es una separación en el material que se produce bajo tensión de tracción. Al soldar se distinguen grietas en caliente (se producen durante la solidificación) y grietas en frío (se producen durante el enfriamiento por endurecimiento y hidrógeno).
Mecanismo de acción fisicoquímico
Para que haya una grieta se necesitan dos cosas a la vez: tracción y un punto que no aguante esa tracción. Durante la solidificación ocurre así: los granos crecen juntos, entre ellos queda fundido residual, y la contracción los separa. Eso es la . La llega más tarde y desde tres frentes a la vez: estructura dura, hidrógeno atrapado y . Si falta uno de esos, normalmente no ocurre nada.
Relevancia metalúrgica y riesgos al soldar
El momento de aparición indica qué tipo tienes delante. Las grietas en caliente aparecen enseguida, suelen estar a lo largo, en el centro del cordón, y el azufre y el fósforo del material las favorecen, también una junta estrecha y profunda. Las grietas en frío y las se toman su tiempo, a veces un día entero, y prefieren la . Por eso, una inspección inmediatamente después de soldar dice poco. Si das por terminado el trabajo de inmediato, te equivocas.
Práctica de taller e instrucciones
Primero determina el tipo, si no, atacas la causa equivocada. Contra grietas en caliente: abre más el cordón, mete menos calor, utiliza un aporte con poco azufre y fósforo. Contra grietas en frío: , electrodos secos, y enfría lentamente. Y una grieta nunca se suelda por encima. Taladra los extremos de la grieta, esmerila por completo hasta más allá del final, y luego reconstruye. Si sueldas por encima, la tendrás dos semanas después, solo que más profunda.