Kütuse-hapniku suure kiirusega leekpihustamine

Kütuse-hapniku suure kiirusega leekpihustamine loob tihedad kulumiskaitsekihid kiire leekpihustamise teel. See vähendab oksiidseid lisandeid ja parandab katet.

Füüsikalis-keemiline mõjumehhanism

Leekpihustamine tekib kütuse ja hapniku kiirel segunemisel, mis põlevad suurel kiirusel. See loob metalli pinnale tiheda kulumiskaitsekihi.

Metallurgiline tähtsus ja riskid keevitamisel

See tehnika vähendab oksüdatiivseid lisandeid kattes, mis suurendab tugevust ja sitkust. Valed seaded võivad aga põhjustada ebaühtlast kulumiskaitsekihti või ülekuumenemist, mis kahjustab metalli.

Töökoja praktika ja tegevusjuhised

Kasuta leekpihustit kiirusega vähemalt 100 m/s. Veendu, et kütuse-hapniku segamissuhe on õigesti seatud (tavaliselt 1:2). Jahuta metall pärast pihustusprotsessi aeglaselt, et tagada ühtlane kulumiskaitsekiht.

MetallurgieSchweißtechnik