Corrosion sous contrainte aluminium
La corrosion sous contrainte de l'aluminium est une détérioration brutale des alliages d'aluminium sous l'effet de contraintes de traction et d'un environnement corrosif. Le matériau se dissout au niveau des fissures, conduisant à une rupture soudaine.
Mécanisme d'action physico-chimique
La corrosion sous tension de l'aluminium apparaît lorsque les ions chlorure (Cl-) et d'autres ions corrosifs sont attirés vers les zones de contrainte dans les alliages d'aluminium. Ces ions réagissent avec l'aluminium qui se dissout à ces endroits, formant un film fondant. Ce film protège le cœur de l'aluminium d'une corrosion ultérieure jusqu'à ce qu'il soit détruit à nouveau par une contrainte mécanique ou des réactions chimiques.
Pertinence métallurgique et risques lors du soudage
Cette forme de corrosion est particulièrement dangereuse car elle survient soudainement, sans signes avant-coureurs. Elle provoque une défaillance brutale du matériau, ce qui peut entraîner des dommages graves ou même des accidents en atelier. Les contraintes peuvent provenir d'une charge mécanique, d'un refroidissement incomplet ou d'un soudage défectueux.
Pratique en atelier et consignes d'exécution
Pour éviter la corrosion sous tension de l'aluminium, il est essentiel d'utiliser des procédés et des matériaux de soudage corrects. Cela inclut un nettoyage soigneux de la pièce avant le soudage, l'utilisation d'un métal d'apport résistant à la corrosion et le respect des temps de refroidissement appropriés. Pour les alliages d'aluminium à forte teneur en chlorures, sois particulièrement prudent et, si nécessaire, prends des mesures spéciales de lutte contre la corrosion.