Revêtement par friction-surfacing
Un procédé pour appliquer des couches résistantes à l'usure par pressage axial et rotation d'une tige sur le substrat. Il fonctionne entièrement sans gaz de protection ni poudre ajoutée.
Lors du friction surfacing, une tige rotative en matériau de revêtement est pressée contre la pièce sous pression. La friction plastifie le bout de la tige, qui se dépose en une couche fine et uniforme sur la surface – un peu comme un adhésif métallique appliqué.
Le procédé convient bien aux couches résistantes à l'usure ou à la corrosion. Le réglage de la pression et de la vitesse de rotation est essentiel : trop peu de pression et la couche n'adhère pas bien, trop et le matériau s'écrase sur les côtés ou se déchire. Il faut sentir comment la tige "coule" proprement.
L'apport de chaleur est aussi important. Si la tige devient trop chaude, elle brûle ou la couche devient poreuse. Si elle est trop froide, elle ne colle pas. La bonne combinaison de pression de contact et de vitesse d'avance se trouve mieux avec quelques pièces d'essai jusqu'à ce que le résultat soit propre et sans pores.