Décarburation de bord
La décarburation superficielle est la perte de carbone à la surface de la pièce pendant le recuit, ce qui entraîne une perte de dureté.
Mécanisme d'action physico-chimique
Pendant le recuit, le carbone réagit avec l'atmosphère du four et perd sa liaison avec le métal. Ce processus peut se produire surtout sur le bord de la soudure, car là la température est plus élevée et l'atmosphère est en contact direct avec le métal.
Pertinence métallurgique et risques lors du soudage
La décarburation superficielle entraîne une perte locale de dureté à la surface de la pièce. Cela peut provoquer des fissures, de l'usure et une faible résistance dans la zone de bord de la soudure. Cela augmente aussi la susceptibilité à la corrosion.
Pratique d'atelier et consignes
Pour éviter la décarburation superficielle, l'atmosphère du four doit être bien protégée et soit inerte (par ex. argon) soit additionnée d'un agent désoxydant puissant. La soudure doit être maintenue dans le four jusqu'à ce qu'elle soit complètement refroidie, afin d'assurer une distribution uniforme du carbone.