Soudage par points par friction-malaxage
Le soudage par points par friction-malaxage est une forme spéciale du soudage par friction-malaxage où des joints par recouvrement ponctuels sont réalisés sans fusion. Il est utilisé dans la construction légère automobile.
Mécanisme d'action physico-chimique
Lors du soudage par friction-malaxage par points, la surface du matériau est traitée par énergie mécanique (vibration) et énergie thermique (impulsion courte et chaude). Cela provoque une déformation locale et une diffusion des ions métalliques aux points de contact, sans que toute la bande de matériau ne soit fondue.
Pertinence métallurgique et risques lors du soudage
Cette méthode permet une haute précision et de faibles pertes de matière. Cependant, un malaxage insuffisant ou une durée d'impulsion trop courte peut entraîner des liaisons manquantes, tandis que des impulsions trop longues peuvent provoquer une surchauffe et d'éventuelles fusions du matériau.
Pratique d'atelier et instructions
Utilise une machine de soudage par friction-malaxage avec des programmes de soudage par points spéciaux. Assure-toi que la vitesse de malaxage et la durée d'impulsion sont correctement réglées (généralement 10-20 Hz pour la vitesse de malaxage et 50-100 ms pour la durée d'impulsion). La surface du matériau doit être propre et lisse pour garantir une liaison optimale.