I-Fuge ohne Luft

Eine rechtwinklige Fugenform bei Stumpfstößen, bei der die Bauteilkanten ohne Zwischenraum direkt aufeinanderliegen. Sie wird primär bei dünnen Blechen eingesetzt, um eine vollständige Durchschweißung bei geringem Wärmeeintrag zu gewährleisten.

Die I-Naht ohne Luft ist einfach eine stumpfe Fuge: Die Blechkanten liegen direkt aneinander, es bleibt kein Spalt. Die nimmst du hauptsächlich für dünne Bleche, da kommst du mit einer Lage durch und der Wärmeeintrag bleibt gering.

Wichtig ist, dass die Kanten sauber und gratfrei sind, sonst schmilzt du nicht sauber durch. Wenn du zu viel Wärme reinhaust, brennt dir das Blech durch oder es verzieht sich. Bei dickeren Blechen ist die Fuge nichts, da kommst du nicht auf die Wurzeldurchschweißung.

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