Nitrierkennschicht

Nitrierte Teile haben eine harte, verschleißfeste Oberflächenschicht. Die ist aber beim Schweißen ein Problem: Die Hitze zerstört sie, und du bekommst dort keine saubere Schweißnaht. Vor dem Schweißen musst du die Nitrierschicht im Nahtbereich komplett wegschleifen, sonst pappt das Schweißgut nicht richtig und es gibt Poren. Nach dem Schweißen ist die Schicht an der Stelle halt weg – wenn du die Härte wieder brauchst, musst du das Bauteil neu nitrieren lassen.