סריג קובי ממורכז פאות

סריג ה-KFZ הוא המבנה שבו נמצא הפלדה בזמן ריתוך באמבט ההיתוך. בפלדת בניין רגילה הוא הופך בחזרה בזמן הקירור, את זה אתם מכירים. המצב נעשה קריטי בקירור מהיר, אז יכול להיווצר מרטנזיט קשה ורגיש לסדקים – לשם כך עוזר חימום מוקדם.

אחרת זה בפלדות אל־חלד אוסטניטיות: הן שומרות על המבנה הזה באופן קבוע. אבל יש להן התפשטות תרמית גבוהה יותר והן מוליכות חום פחות טוב מפלדה רגילה. זה אומר: החלקים מתעוותים מהר יותר ואתה חייב להחזיק את החום נמוך, כלומר לרתך בתפרים קצרים ולא לתת לזה להתחמם מדי.

תשומת לב גם שלא להישאר יותר מדי בטווח הטמפרטורות הקריטי, אחרת המבנה הופך לפריך או עלול להיווצר קורוזיה. וקח עבור הפלדות האלה את חומר המילוי המתאים, שמונע מהתפר להיסדק.