תנודת הרכב
תנודות הרכב הן שינויים סטטיסטיים מיקרוסקופיים בריכוז בתוך תמיסה. הן מעוררות התגרענות תרמית בתמורות פאזה.
מנגנון פעולה פיזיקלי-כימי
תנודות בהרכב נוצרות עקב שינויים סטטיסטיים אקראיים של תכולת האטומים בחומר. תנודות אלו בולטות במיוחד בריכוזים נמוכים ובטמפרטורות גבוהות. הן גורמות לכך שלאזורים מקומיים בחומר יש הרכב שונה במקצת מאשר התערובת הממוצעת.
רלוונטיות מטלורגית וסיכונים בריתוך
תנודות אלו יכולות להוביל לשינויי פאזה לא אחידים ולהבדלי מיקרו-מבנה המתבטאים בתפר הריתוך. הן מגבירות את הסיכון לסדקים, במיוחד בתכולת פחמן גבוהה או בהרכבים שונים מאוד בין הפלדות המרותכות. בנוסף, הן יכולות לתרום להיווצרות נקבוביות ולאובדן חוזק.
עבודה בסדנה והנחיות לביצוע
כדי למזער את השפעות תנודות ההרכב, חשוב להבטיח אמבט התכה הומוגני. ניתן להשיג זאת על ידי התכה רציפה ואספקה אחידה של חומרי הריתוך. שים לב לבקרת טמפרטורה נכונה במהלך הקירור כדי להבטיח מיקרו-מבנה אחיד. בתכולת פחמן גבוהה חשוב במיוחד לשמור בדיוק על חלון הטמפרטורה הקריטי (t8/5) כדי למנוע היווצרות פאזות קשות מזכוכית.