I-spoj

Fizikalno-kemijski mehanizam djelovanja

I-spoj nastaje kada se dva lima sučeono spoje i bridovi stoje pod pravim kutom prema površini. Nema nikakvog zakošenja ni zaobljenja. Postupak zavarivanja izravno tali bridove. Toplina se provodi okomito kroz lim. Kod tankih limova (do cca 3 mm) toplina brzo stigne do donje strane i potpuno rastali korijen. Nastaje kontinuirani zavar. Uski razmak (najčešće 0–1 mm) ograničava volumen taline. Zbog toga je potrebno manje dodatnog materijala, a sile skupljanja su manje.

Metalurška važnost i rizici pri zavarivanju

Glavni rizik: nepotpuno provarivanje. Ako je debljina lima prevelika ili je struja zavarivanja preniska, korijen ostaje hladan. Nastaje greška spoja. Greške spoja djeluju kao zarez. Pod opterećenjem se naprezanja koncentriraju na tom mjestu. Zavar može prijevremeno puknuti. Ako je razmak prevelik (preko 1 mm), zrak može prodrijeti u korijen. Kod zavarivanja u zaštitnom plinu zrak istiskuje zaštitni plin. Posljedica su pore i oksidacija taline. Kod visokovršnih čelika prebrzo hlađenje u zoni utjecaja topline može dovesti do stvaranja martenzita. Zavar postaje tvrd i krhak. To se događa ponajprije kod debelih limova koji se zavaruju I-spojem – dakle kada se I-spoj pogrešno primijeni.

Radionica u praksi i upute za rad

I-spoj koristi samo za debljine lima do 3 mm (MAG/MIG) ili do 4 mm (TIG). Iznad toga potrebna je priprema bridova (V-spoj, U-spoj). Točno se pridržavaj širine razmaka: kod tankih limova 0–0,5 mm bez dodatnog materijala, do 1 mm s dodatnim materijalom. Veći razmaci dovode do propaljivanja i pora. Prije zavarivanja temeljito očisti bridove: ukloni masnoću, ulje, hrđu i okujinu. Podesi parametre zavarivanja tako da toplina sigurno stigne do korijena. Kod MAG/MIG: kratki luk, lagano probojna postavka. Kod nejednake debljine lima ili jednostranog pristupa I-spoj nije prikladan. Ovdje je bolje odabrati drugi oblik spoja.