Sistema duplex
Un sistema duplex combina uno strato di zinco metallico con un rivestimento organico. Lo strato di zinco protegge l'acciaio catodicamente, il rivestimento sigilla la superficie dello zinco. Così la protezione dalla corrosione si prolunga ben oltre la somma dei due singoli strati.
Meccanismo d'azione fisico-chimico
Il primo strato è di solito una zincatura a caldo. Lo zinco si sacrifica nella corrosione perché è elettrochimicamente meno nobile dell'acciaio. Il secondo strato è un rivestimento organico, ad esempio vernice a polvere o vernice liquida. Questo strato superiore blocca acqua e ossigeno dalla superficie di zinco. Così lo strato di zinco si consuma molto lentamente. Su graffi o bordi, l'acciaio nudo è esposto. Qui lo zinco continua a lavorare catodicamente e previene la ruggine sotto lo strato di vernice.
Rilevanza metallurgica e rischi durante la saldatura
Se saldi un componente rivestito, lo zinco evapora nell'arco. Il vapore di zinco provoca porosità e cricche nel cordone. Il rivestimento organico brucia e rilascia gas tossici. I residui di carbonio dalla vernice bruciata possono indurire il cordone e favorire cricche. Rimuovi quindi completamente entrambi gli strati prima di saldare. Dopo la saldatura, pulisci il cordone e ripristina completamente il sistema duplex.
Pratica di officina e istruzioni operative
Carteggia zinco e vernice per almeno 50 mm su entrambi i lati del giunto. Usa aspirazione e protezione respiratoria. Salda solo su acciaio nudo. Dopo la saldatura, rimuovi le scorie dal cordone. Applica prima un primer a base di polvere di zinco o una zincatura termica a spruzzo. Poi applica lo strato di finitura secondo le istruzioni del produttore. Lo spessore del film secco dello strato di finitura è tipicamente 80–120 µm, il sistema completo spesso oltre 120 µm.