Banda di scorrimento
La banda di scorrimento è una linea sottile sulla superficie metallica che si forma per deformazione plastica ciclica. Le dislocazioni emergono in superficie e lasciano un gradino che concentra lo stress. È proprio lì che iniziano la maggior parte delle cricche di fatica.
Meccanismo d'azione fisico-chimico
Sotto carico alternato, le dislocazioni in un grano metallico si muovono avanti e indietro su determinati piani di scorrimento. Quando queste dislocazioni emergono in superficie, si formano gradini microscopici – chiamati estrusioni e intrusioni. Con ogni ciclo di carico questi gradini crescono. Agiscono come una tacca e aumentano notevolmente la sollecitazione locale.
Rilevanza metallurgica e rischi nella saldatura
Le saldature contengono spesso tensioni residue e transizioni acute al bordo della saldatura. Sotto carico di esercizio, le bande di scorrimento si formano preferenzialmente lì. Da una banda di scorrimento diventa rapidamente una microcricca – e da questa una cricca da fatica. Ciò è particolarmente critico per le strutture dure, martensitiche: non possono smaltire le bande di scorrimento attraverso deformazione plastica. Anche una rugosità troppo elevata della superficie della saldatura favorisce la formazione di bande di scorrimento.
Pratica in officina e istruzioni operative
Ridurre tutte le tacche sulla saldatura. Levigare le transizioni della saldatura (rugosità Rz < 20 µm). La pallinatura o la scalpellatura crea tensioni residue di compressione nello strato superficiale – questo ritarda notevolmente la formazione di bande di scorrimento. Controllare il tempo di raffreddamento t8/5: per acciai non legati mantenere t8/5 tra 10 e 25 secondi per evitare la martensite. In presenza di bande di scorrimento già esistenti, aiuta solo la levigatura completa e una nuova valutazione della saldatura.