Saldatura a punti per frizione
La saldatura a punti per frizione è una forma speciale della saldatura a frizione con agitatore, in cui si creano giunzioni a punti su lamiere sovrapposte senza fusione. Viene utilizzata nell'alleggerimento automobilistico.
Meccanismo fisico-chimico d'azione
Nel punto a frizione, la superficie del materiale viene lavorata tramite energia meccanica (vibrazione) e termica (impulso breve e caldo). Questo porta a deformazione locale e diffusione di ioni metallici nei punti di contatto, senza che l'intera banda di materiale venga fusa.
Rilevanza metallurgica e rischi durante la saldatura
Il metodo consente alta precisione e basse perdite di materiale. Tuttavia, una vibrazione insufficiente o un tempo di impulso troppo breve possono portare a giunti mancanti, mentre tempi di impulso troppo lunghi possono causare surriscaldamento e possibili fusioni del materiale.
Pratica in officina e istruzioni operative
Usa una saldatrice a frizione con programmi specifici per punti. Assicurati che la velocità di vibrazione e il tempo di impulso siano impostati correttamente (di solito 10-20 Hz per la velocità di vibrazione e 50-100 ms per il tempo di impulso). La superficie del materiale deve essere pulita e liscia per garantire un giunto ottimale.