クレータトラック

物理化学的作用機構

アーク停止時に金属の体積補償が完全でないと、クレータトラックが生じる。これは不均一な応力と終端領域における開放的な窪みの形成につながる。

冶金学的関連性と溶接時のリスク

クレータトラックは溶接ビードの割れや変形につながる可能性がある。応力域を拡大し、高温割れや機械的負荷による破壊への感受性を高める。

現場実務と作業指示

クレータトラックを避けるには、アーク停止時の正しい体積補償に注意する。金属が完全に冷却され、応力が生じないことを確認する。終端領域に適切な保護層または保護フィルムを使用する。