ルートギャップ

物理化学的作用メカニズム

エアギャップとは、板のエッジ間の空間で、空気が液体金属と直接接触しない部分である。これにより、熱い金属と空気の直接接触がないため、ルート溶込みの達成が妨げられる。

溶接における冶金学的関連性とリスク

エアギャップが大きすぎると、溶接部が不均一に冷却される可能性がある。これは、気孔の形成や組織の微細構造（微細ノイズ）を引き起こし、溶接部の強度を損なう可能性がある。さらに、不均一な溶接形成が起こり、接合部の機械的特性が低下することがある。

現場実務と行動指示

エアギャップは0.5 mmから1 mmの間であるべきである。この範囲は、気孔形成なしで十分な冷却を確保する。板厚が3 mmを超える場合、エアギャップは2 mmまで増やすことができる。エアギャップが一貫しており、板のエッジ間に気泡や応力が生じないように注意すること。