リップルライン

破面のビーチマークは、疲労破壊の典型的な識別特徴だ。亀裂は一度に進むのではなく、荷重が変わるたびに段階的に成長する。部品が途中で止まっている間に、新鮮な破面はわずかに酸化するか、摩擦で研磨され、次の荷重変化で目に見える線ができる。このような中断が複数重なると、典型的な縞模様ができる。

溶接構造物では、これらの亀裂はほとんど常に切欠きから始まる — ビード止端部、ルート、または気孔のような欠陥で。このような模様を見たら、分かるはずだ：部品は繰り返し負荷を受けており、破壊は突然起こったのではない。ビードをよく見て、鋭い切欠きがあったか、ビードが後処理されたかを確認しろ。止端部の研削やスパッタの除去で多くを防げる。なぜなら、鋭いエッジはすべて、このような亀裂の潜在的な開始点だからだ。