Buferkārta
Buferkārta ir pirmais metinājuma slānis, ko metina nevis ar īsto pildmateriālu, bet ar mīkstāku, sitkošāku piedevu. Tā uztver spriegumus un novērš plaisas starp cieto pamatmetālu un cieto virskārtu.
Fizikāli ķīmiskais darbības mehānisms
Buferkārta ir mīksts, sitkošs slānis, kas atrodas starp cieto pamatmetālu un cieto virskārtu. Tā kā tā var deformēties, tā uzņem daļu no un sadala to pa virsmu, nevis koncentrē pie . Un tā uztur mazu sajaukšanos: cietā piedeva no augšas nenonāk tieši uz pamatmetālu, kas uzreiz sacietētu.
Metalurģiskā nozīme un riski metināšanā
Bez bufera pie izkausēšanas līnijas veidojas šaura, stiklovcieta josla, kurā satiekas spriegums un trauslums. No turienes uzklājumi nolobās, un tur sākas . Tas ir vajadzīgs instrumentu tērauda remontos, un . Kā buferis darbojas austenīta piedevas vai , jo tās paliek sitkošas un spēj izturēt spriegumu.
Darbnīcas prakse un norādījumi
Buferē plāni, pietiek ar vienu līdz diviem slāņiem. Ja uzliek pārāk daudz mīkstā slāņa, zem cietās virskārtas ir spilvens, un tas nosēžas zem slodzes. Brauc ar zemu , lai mazāk pamatmetāla tiktu izkausēts. Neskatoties uz buferi, un uzturi starpslāņu temperatūru. Starp slāņiem notīri un izslīpē robus.