Syklisk avlastningsmykning
Syklisk avlastningsmykning er reduksjonen av flytespenningen ved gjentatte belastninger. Årsaken er omleiring og nedbryting av dislokasjonsstrukturer.
Fysisk-kjemisk virkningsmekanisme
Ved syklisk belastning legges dislokasjonsstrukturer om i materialkroppene. Disse strukturene kan over tid bygge seg ned, noe som gir reduksjon i flytespenningen.
Metallurgisk relevans og risiko ved sveising
For høy syklisk avlastningsmykning kan føre til tap av styrke og seighet i materialet. Dette øker faren for sprekker og brudd under belastning. Ved martensitt eller opparbeidede strukturer er flytespenningen spesielt følsom for syklisk belastning.
Verkstedpraksis og handlingsanvisninger
For å minimalisere syklisk avlastningsmykning bør du ved sveising:
• Velge en optimal avkjølingskurve (f.eks. t8/5 mellom 10 og 20 sekunder)
• Bruke en jevn avkjølingsmetode
• Ved høyt belastede komponenter utføre en postweld heat treatment (PWHT)
Disse tiltakene hjelper med å stabilisere dislokasjonsstrukturene og øke flytespenningen.