Skłonność do korozji naprężeniowej aluminium-cynk
Wewnętrzna podatność wysokowytrzymałych stopów Al-Zn-Mg-Cu na pękanie pod wpływem nałożonych naprężeń rozciągających w środowisku korozyjnym. Przyczyną jest zwykle nierównomierny rozkład stref wydzieleń na granicach ziaren.
Fizykochemiczny mechanizm działania
Korozja naprężeniowa aluminium-cynku występuje, gdy stopy Al-Zn znajdują się pod naprężeniem rozciągającym w wilgoci. Naprężenie prowadzi do nierównomiernego rozkładu stref separacji na granicach ziaren, co sprzyja tworzeniu się pęknięć.
Znaczenie metalurgiczne i zagrożenia podczas spawania
Ta korozja może prowadzić do pękania i utraty wytrzymałości. Przy nieprawidłowym obchodzeniu się w warsztacie struktura może ulec rozdrobnieniu, co zwiększa korozję naprężeniową.
Praktyka warsztatowa i instrukcje postępowania
Aby uniknąć korozji naprężeniowej, ważne jest zapewnienie równomiernego rozkładu stref separacji. Można to osiągnąć poprzez odpowiednią temperaturę spawania (ok. 500-600 °C) i wystarczający czas chłodzenia. Unikaj wysokich naprężeń i wilgotnych środowisk.