Fuso de soldagem por fricção
O fuso de soldagem por fricção é um eixo com controle de rotação que acelera uma peça a altas velocidades e suporta pressão axial.
Mecanismo de ação físico-química
O eixo de soldagem por fricção gira rapidamente uma das peças a serem soldadas, fazendo as superfícies deslizarem uma contra a outra em nível microscópico. Isso leva à decomposição e deformação da superfície do material, resultando em ligação metalúrgica entre as peças.
Relevância metalúrgica e riscos na soldagem
Rotação insuficiente ou pressão excessiva pode levar a decomposição incompleta e falta de união. Isso aumenta o risco de trincas e reduz a resistência da solda.
Prática de oficina e instruções de trabalho
Garanta que o eixo atinja rotação de pelo menos 1000 rpm. Monitore a pressão axial e certifique-se de que não exceda 250 N/mm². Use lubrificantes de solda de alta qualidade para reduzir a resistência ao atrito.