Ciocănire pneumatică de înaltă frecvență
Ciocănirea pneumatică de înaltă frecvență este o metodă mecanică de ciocănire cu frecvență mare de lovituri, care crește rezistența la oboseală a structurilor sudate. Reduce sensibilitatea la crestături prin rotunjirea zonei de tranziție.
Mecanism fizico-chimic de acțiune
Ciocănirea pneumatică de înaltă frecvență utilizează un fluid compresibil (de exemplu, aer) ca mediu de acționare pentru a deplasa un ciocan de lovire cu viteză mare. Aceste lovituri ciocănesc metalul la intervale scurte, generând tensiuni mecanice și modificând microstructura.
Relevanță metalurgică și riscuri la sudare
Ciocănirea reduce sensibilitatea la crestături și îmbunătățește rezistența la oboseală prin rotunjirea zonei de tranziție între metalul sudat și cel nesudat. Aplicarea incorectă poate duce însă la suprasolicitare sau la tensiuni prea mari, cauzând fisuri sau deformații.
Practică în atelier și instrucțiuni de lucru
Folosiți un ciocan de lovire cu o frecvență de cel puțin 50 Hz. Forța de lovire ar trebui să fie între 10 și 20 N. Ciocăniți suprafața timp de 30 de secunde, cu o viteză a ciocanului de 10 cm/s. Aveți grijă să nu ciocăniți excesiv metalul, pentru a evita deformații sau fisuri.