Friction-Surfacing-Beschichtung
Метод нанесения износостойких слоёв путём осевого прижатия и вращения стержня на подложке. Он работает полностью без защитного газа или дополнительного порошка.
При Friction Surfacing вращающийся стержень из наплавочного материала под давлением прижимается к детали. Из-за трения кончик стержня пластифицируется и осаждается на поверхности в виде равномерного тонкого слоя — почти как металлический клей, который наносится.
Метод хорошо подходит для износостойких или коррозионностойких слоёв. Настройка давления и скорости вращения — это главное: слишком мало давления — и слой не прилипает как надо, слишком много — и материал выдавливается в стороны или отрывается. Ты должен почувствовать, как стержень чисто "течёт".
Важен также подвод тепла. Если стержень слишком горячий, он сгорает или слой становится пористым. Если слишком холодный — не прилипает. Правильную комбинацию прижимного давления и скорости подачи лучше всего подобрать на нескольких пробных заготовках, пока результат наплавки не будет чистым и без пор.