Медно-никелевый барьер морской коррозии
Тонкий, стабильный слой на CuNi-сплавах в морской воде, содержащий оксид меди(I) и соединения никеля. Он предотвращает коррозию в виде точечной и щелевой коррозии.
Физико-химический механизм действия
Медно-никелевый барьер морской коррозии образуется на поверхности CuNi-сплавов, когда они находятся в морской воде или других солевых средах. Он состоит из тонкого слоя оксида меди(I) и стабильных соединений никеля. Этот слой предотвращает дальнейшее окисление меди и то, что сплав становится восприимчивым к коррозии.
Металлургическая значимость и риски при сварке
Коррозионный барьер особенно важен в судостроительной промышленности и других областях с сильно солевой средой. Он защищает CuNi-сплавы от попадания хлорид-ионов, которые могут привести к коррозии. Без этого барьера сплав может быстро стать восприимчивым к точечной и щелевой коррозии, что приводит к трещинам и отказу деталей.
Практика в мастерской и указания к действию
Чтобы гарантировать сохранение медно-никелевого барьера морской коррозии, следует принять следующие меры:
• Избегай попадания хлорид-ионов в среду вокруг CuNi-сплавов.
• При сварке или обработке используй подходящие защитные средства и методы, чтобы не повредить барьер.
• После сварки детали следует укладывать в чистой, сухой среде, чтобы образовался новый коррозионный барьер.